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第三章 国际货物运输与保险 易错题列表
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3058#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 82.36%
1. 甲公司从乙国购进大豆5000吨,价格条件为CIF,结果货物提前到达,甲公司凭提单副本加自己签署的保函提取了货物,之后该公司未到银行付款赎单。银行便向承运人提出索赔,下列主张哪些是正确的?
  • 承运人向甲公司交货是正确的
  • 承运人应凭正本提单向收货人交货
  • 承运人应当向银行承担责任
  • 承运人无需承担责任
参考答案:B,D
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3064#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 76.71%
2. 中国的A公司(买方),与巴西的B公司(卖方)订立买卖合同,购买一批白糖,合同约定“CIF目的港大连”。A公司开出以B公司为受益人的远期承兑信用证,信用证规定适用UCP500,开证行为C银行。载货船在运输途中,气候恶劣,雨水淋到部分糖的包装箱内使糖溶解;船遭雷击起火后,一部分糖又因受热熔化;船员在灭火过程中又淋湿了一部分货物。A公司得知上述情况后,经与C银行联系,得知B公司尚未议付,遂通知C银行停止付款,否则A公司将不予赔付。C银行对A公司的通知置之不理,审查B公司提交的单证后付款。货物运到后A公司又发现货物短量。下列关于A公司其遭受的损失所采取的措施的表述哪些是正确的?
  • 对因倒签提单所引起的损失,向承运人索赔
  • 对船员灭火淋湿的部分货物损失,向保险人索赔
  • 对灭火淋湿货物以外的货物损失,自己承担
  • 货物短量向B公司索赔
参考答案:A,B,C,D
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3061#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 73.34%
3. 某轮船所有人拖欠船员的工资,在船只进入某港口时又拖欠港务费,该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项哪些不符合海商法的规定?
  • 港务费应排在第一位优先受偿
  • 如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭
  • 发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
  • 船舶灭失,则船舶优先权消灭
参考答案:A,B
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3055#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 73.12%
4. 我国A公司与外国B公司于2003年1月10日签订了购买20万吨小麦的CIF合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2003年2月15日至2月25日,由于B公司租用的甲船开往指定海湾地区港口时由于战争封锁而迟至2月20日才到达装货港,货物于2月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。B公司为这批小麦投保了淡水雨淋险。2003年2月28日,甲船在途中遭遇飓风,小麦部分被浸,在翻晒过程中,小麦又被雨淋了。由于船舶迟延到达,致使目的地小麦价格下降,A公司为尽快处理小麦而大幅降价,承受了巨额损失。A公司可否向B公司追偿责任?
  • 不可以,因为B公司不是承运人
  • 可以,因为B公司要甲签发假提单
  • 不可以,因为保函只有在B公司有效
  • 可以,因为B公司租船未按时到达指定港口
参考答案:D
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3053#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 72.7%
5. 我国A公司与外国B公司于2003年1月10日签订了购买20万吨小麦的CIF合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2003年2月15日至2月25日,由于B公司租用的甲船开往指定海湾地区港口时由于战争封锁而迟至2月20日才到达装货港,货物于2月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。B公司为这批小麦投保了淡水雨淋险。2003年2月28日,甲船在途中遭遇飓风,小麦部分被浸,在翻晒过程中,小麦又被雨淋了。由于船舶迟延到达,致使目的地小麦价格下降,A公司为尽快处理小麦而大幅降价,承受了巨额损失。途中的雨淋属于什么损失,由谁来承担?
  • 单独海损承运人承担
  • 共同海损备受益人平均分摊
  • 共同海损各受益人按比例分摊
  • 单独海损由A公司承担
参考答案:A
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3052#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 69.85%
6. 中国甲公司与美国乙公司于1999年10月2日以FOB天津价格条件签订了从中国向美国出口一批纽约后人街华人所需春节用产品的合同乙公司通过银行开出信用证规定的装船日期为1999年12月10日至31日天津装运。乙公司所订船舶在来天津的途中与他船相碰,经修理于2000年1月20日才完成装船。甲公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明1999年12月31日装船的提单。船舶延迟到达目的港纽约,造成收货人丙公司与一系列需方签订的供货合同构延迟履行,并导致一些需方公司向丙公司提出了索赔。丙公司赔偿了提出索赔要求的需方后转而向承运人提出了索赔。对于该案,下列选项哪些是正确的?
  • 本案承运人签发的提单属于倒签提单
  • 承运人应赔偿收货人丙公司的损失
  • 丙公司应向保险人提出索赔
  • 本案货物的风险自装运港船舶由卖方转移给买方
参考答案:A,B
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3060#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 68.34%
7. 依我国《海商法》的规定,下列货物运输方式中哪些属于多式联运?
  • 空海联运.
  • 陆海空联运
  • 陆海联运
  • 陆空联运
参考答案:A,B,C
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3062#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 67.72%
8. 卖方开具远期汇票,通过银行向买方作承兑提示,买方承兑后于汇票到期日再付款交单的方式叫做
  • 远期付款交单
  • 托收
  • 承兑交单
  • 承兑付款交单
参考答案:A
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3056#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 66.85%
9. 我国A公司与外国B公司于2003年1月10日签订了购买20万吨小麦的CIF合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2003年2月15日至2月25日,由于B公司租用的甲船开往指定海湾地区港口时由于战争封锁而迟至2月20日才到达装货港,货物于2月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。B公司为这批小麦投保了淡水雨淋险。2003年2月28日,甲船在途中遭遇飓风,小麦部分被浸,在翻晒过程中,小麦又被雨淋了。由于船舶迟延到达,致使目的地小麦价格下降,A公司为尽快处理小麦而大幅降价,承受了巨额损失。承运人可否向托运人B公司追偿责任?
  • 可以,因为B公司出具了保函
  • 不可以,此保函是无效的
  • 不可以,因自货物装上船起,货物毁损责任已转归承运人
  • 可以,承运人因向A公司承担责任而取得代位求偿权
参考答案:A
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3049#    据XueFa.com全体会员做题数据统计,本题错误率为 62.65%
10. 中国的A公司(买方)与加拿大的B公司(卖方)订立买卖合同。“FOB蒙特利尔港交货”。合同订立后,A公司即向C银行申请开出了以B公司为受益人的远期承兑信用证。信用证规定适用UCP500:未规定是可撤销信用证还是不可撤销信用证:并且禁止“转运”。C银行委托加拿大多伦多的某银行作为通知行。船到日本大阪港后,货物改由另一艘船装运。A公司得知这一消息后,立即与开证行联系,得知B公司尚未承兑,遂要求开证行撤销信用证,否则将拒绝向开证行付款。开证行接受了B公司提交的提单并向B公司付款。本案B公司向开证行提交的是下列哪种提单?
  • 直达提单
  • 转船提单
  • 联运提单
  • 联合运输提单
参考答案:B
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