• 承运人向甲公司交货是正确的
• 承运人应凭正本提单向收货人交货
• 承运人应当向银行承担责任
• 承运人无需承担责任

• 共同海损A公司承担
• 单独海损承运人承担
• 共同海损B公司承担
• 共同海损由承运人承担

• 对因倒签提单所引起的损失，向承运人索赔
• 对船员灭火淋湿的部分货物损失，向保险人索赔
• 对灭火淋湿货物以外的货物损失，自己承担
• 货物短量向B公司索赔

• 可以，因为B公司出具了保函
• 不可以，此保函是无效的
• 不可以，因自货物装上船起，货物毁损责任已转归承运人
• 可以，承运人因向A公司承担责任而取得代位求偿权

• 不可以，因为B公司不是承运人
• 可以，因为B公司要甲签发假提单
• 不可以，因为保函只有在B公司有效
• 可以，因为B公司租船未按时到达指定港口

• 中国人民保险公司
• 航运公司丙
• 买方甲
• 卖方乙

• 承运人可以凭副本提单加保函向深圳公司交货
• 承运人应当赔偿银行的损失
• 承运人应凭正本提单向收货人交货
• 承运人与银行没有关系，不应承担任何责

• 交货延迟
• 被保险人的过失
• 市场行情变化
• 货物自然损耗

• 提单只是运输合同的证明而非运输合同本身
• 提单在托运人手中时只是承运人接收货物的初步证据，如果承运人有确实证据证明其收到的货物与提单上的记载不符，承运人可以向托运人提出异议。但对于提单受让人来说，提单就成了终结性证据
• 银行一般只接受已装船提单，即由船长或承运人的代理人在货物装上指定的船舶后签发的提单
• 提单中注明的装船日期早于实际装船日期的称为预借提单

• 发生的损失是特殊的
• 该船船长所采取的救险措施经过全体货方的同意
• 船舶和货物处于共同的危险状态中
• 船长采取的措施是有益的和合理的