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12663#
[2005年真题]中国甲公司（卖方）与德国乙公司（买方）签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求？
  • 货物应运至汉堡港
  • 货物风险自货交第一承运人时转移
  • 由甲公司负责办理进口手续
  • 甲公司订立多式联运运输合同，乙公司负责办理保险
  
本题有 9 条评论
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9 # 张峰爱黄阳 发表于 2015-8-5 12:19
CIP是指“运费保险费付至（指定目的地）”，在该贸易术语下，风险转移时是交货时，交货地点是在出口国货交承运人，如果是在中国内陆某地点交货，则中国卖方在该地点货交陆运承运人后，货物风险转移至买方，如果是在中国某港口交货，则中国卖方就在该港口货交水运承运人，不管是采用多式联运还是海运直接运往目的地，都是在卖方货交第一个承运人时风险转移。CIP下，运输和保险都由卖方安排。根据“卖出买进除首尾”，进口手续由买方负责，出口手续由卖方负责。因为CIP贸易术语下，采取的运输方式可以是各种运输，而不限于海运，因此“CIP汉堡”并不一定表明货物应运至汉堡港，也可能是运至汉堡的陆地某个卸货地点。
8 # moonzhu1234 发表于 2013-7-24 09:40
　　　因为CIP贸易术语下，采取的运输方式可以是各种运输，而不限于海运，因此“CIP汉堡”并不一定表明货物应运至汉堡港，也可能是运至汉堡的陆地某个卸货地点。
　　　FOB,CIF,CFR风险自装运港货物装运上船时转移
　　　FCA,CIP,CPT风险自卖方将货物交给第一承运人时转移
7 # iced_tea1206 发表于 2013-4-13 11:08
考地理！我以为汉堡就一个港口，叫汉堡港！
6 # cjemerald 发表于 2012-9-2 10:04
CIP是指“运费保险费付至（指定目的地）”，在该贸易术语下，风险转移时是交货时，交货地点是在出口国货交承运人，如果是在中国内陆某地点交货，则中国卖方在该地点货交陆运承运人后，货物风险转移至买方；如果是在中国某港口交货，则中国卖方就在该港口货交水运承运人，不管是采用多式联运还是海运直接运往目的地，都是在卖方货交第一个承运人时风险转移。

CIP下，运输和保险都由卖方安排。

因为CIP贸易术语下，采取的运输方式可以是各种运输，而不限于海运，因此“CIP汉堡”并不一定表明货物应运至汉堡港，也可能是运至汉堡的陆地某个卸货地点
5 # cjemerald 发表于 2012-8-13 00:00
A错——CIP类似于CIF，但因此“CIP汉堡”并不一定表明货物应运至汉堡港，也可能是运至汉堡的陆地某个卸货地点，而CIF一定接目的港
4 # heizhi 发表于 2011-8-29 16:38
CIP考察得很少呀，一般考CIF，栽了。
3 # bobi209 发表于 2011-8-5 21:07
CIP适用一切运输方式，不限于海运吧。
2 # tutor1983 发表于 2009-8-23 13:39
A、B选项的确很难区分，cip术语后跟的是目的地，A选项来了个偷换概念！
1 # 激流勇不退 发表于 2009-7-21 18:34
没那么邪乎！
知道保险的英文单词I打头就知道里面有保险了！
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