C：承运人无单放货的赔偿额是按照CIF价格计算的（交易承办+运费+保险费），并且不受海事赔偿责任的限制，按照CIF价格算出来多少，就赔多少。
D：承运人无单放货的，承运人和取货人承担连带赔偿责任。

这种题做了几次了还是做错，笨死

扬帆不是说直接适用中国海商法吗。。。。讲义里的，还说这是个单边冲突规范

C项是承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的赔偿，应按照货物装船时的价值+运费+保险费计算

最高人民法院《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》第3条第1款规定，承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。据此可知，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任或者承担侵权责任。可见，具体法律适用，首先要看要求承运人承担何种责任，然后再进行确定。

承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者侵权责任。据此可知 正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任或者承担侵权责任，课件，具体法律适用，首先要看 要求承运人承担何种责任，然后在进行确定

具体法律适用，首先要看要求承运人承担何种责任，然后再进行确定。

2009-06-15 16:23:58

最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定
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【法条解读】：无正本提单交付货物的行为发生在承运人履行海上货物运输过程中的货物交付环节，损害了提单持有人的提单物权，构成了请求权竞合。正本提单持有人根据我国法律规定，有权选择依照海商法有关海上货物运输合同权利义务关系的规定请求承运人承担违约责任，或者基于承运人无正本提单交付货物侵害了提单持有人的提单物权，依照民法通则的规定请求承运人承担侵权责任。无正本提单交付货物的侵权是在履行合同中的侵权，属于合同框架内的侵权，不同于普通的民事侵权。因此，在审理无正本提单交付货物案件中所涉及的损害赔偿范围、承运人交付货物抗辩的认定以及诉讼时效的认定等问题时，应当按照特别法优于普通法的原则，首先适用海商法的规定。

承运人因无正本提单交付货物不适用我国海商法关于限制赔偿责任的规定，与我国海商法规定的承运人责任限制的立法本意相符。首先，承运人没有凭提单交付货物行为发生在货物卸下船舶后的交付环节，不同于发生在承运人运输责任期间(即舷到舷)的货物灭失、损坏或者延迟交付。海商法关于限制赔偿责任的规定是承运人和货主共同分担海上风险原则的体现，但承运人没有凭正本提单交付货物发生在陆上的交付环节，并不存在海上风险。本条规定符合国际上比较通用的《海牙维斯比规则》和我国海商法的规定。其次，国际上，船东互保协会和各国保险公司对承运人没有凭正本提单交付货物造成的损失均不予以承保，因为这属于承运人自己选择承担的商业风险，并不属于运输中海上风险造成的。

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1F 抄自：

承运人的责任义务与收货人的诉讼权利 ——最高法院民四庭负责人详解《规定》
[本文来自：法律快车]

我看杨帆的讲义上说，承运人无单放货，才可以要求承担违约责任或侵权责任
无正本提单交付，正本提单人可要求承运人与提单人承担连带赔偿责任。

不明白，怎么会承担侵权责任？？？侵权责任人也是持有副本提单的行为人怎么会是承运人呢？